夏季是火災(zāi)多發(fā)季節(jié),大連防火門為安全保駕護航
發(fā)布日期:2017-06-05 00:00 來源:http://www.nowinnofeecompensationclaims.com 點擊:
夏季是火災(zāi)多發(fā)季節(jié),大連防火門為安全保駕護航
夏季是火災(zāi)多發(fā)季節(jié),面對火災(zāi)隱患,我們應(yīng)該如何避免呢?這時候就需要防火門監(jiān)控系統(tǒng)為大家保駕護航,保障人的生命財產(chǎn)安全。防火門監(jiān)控系統(tǒng)是用于顯示并控制防火門打開、關(guān)閉狀態(tài)的裝置。它能監(jiān)測防火門的開閉狀態(tài),如監(jiān)測到防火門狀態(tài)異常,防火門監(jiān)控器會發(fā)出報警,并顯示異常的位置,從而提醒消防設(shè)施管理人員及時作出處理。
電源作為消防電子產(chǎn)品的生命線,其性能可靠直接影響產(chǎn)品的功效。遼寧遠大防火門監(jiān)控系統(tǒng)采用分布式電源,監(jiān)控分機自帶電池,且安裝于弱電間現(xiàn)場取電于消防電源,確保防火門能夠在火災(zāi)條件下仍能可靠工作和受控。
防火門監(jiān)控系統(tǒng)為分布式二級總線控制,模塊電子編碼,可以自由分支,防火門監(jiān)控器至監(jiān)控分機為2線,監(jiān)控分機至常開門監(jiān)控模塊為4線,監(jiān)控分機至常閉門監(jiān)控模塊為2線,大大縮小了現(xiàn)場布線的經(jīng)濟成本。有些企業(yè)采用CAN總線甚至485總線技術(shù),信號容易受干擾,總線點數(shù)有限,不能自由分支布線,需要嚴格區(qū)分總線極性及手拉手布線,防信號反射造成通訊失敗,還需要增設(shè)很多中繼器或區(qū)域監(jiān)控器來中繼信號,調(diào)試開通比較繁瑣。
凡是環(huán)境下,如果要設(shè)置在經(jīng)常有人通行位置的防火門,就應(yīng)該采用常開狀態(tài)的防火門。如防煙樓梯之間、消防電梯前室及合用前室等位置的防火門必需設(shè)置為常開的防火門,在門廳渙散過道位置應(yīng)設(shè)置常開防火門。除了要求設(shè)置常開防火門位置以外,均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的常閉鋼質(zhì)防火門,保證為消防場所供給靠得住的防火呵護。
在門板厚度不異的條件下,鋼質(zhì)防火門必定是要比木質(zhì)防火門的抗粉碎能力強。不外在實際的產(chǎn)物中卻不美滿是這樣的。今朝,市場上所發(fā)賣的鋼質(zhì)防火門凡是分為兩種,一般是50毫米與90毫米厚度的,它的門板厚度yi般在0.4毫米-0.8毫米之間,但木質(zhì)防火門厚度yi般在60毫米擺布。